ありがとうスカイライン君

学生の頃に買って、3年半ぐらい乗っていた車が R32 GTS-t Type-M。

を手放したのが、ざっと4年半ぐらい前で、
その時に乗り換えたのが、今乗っている R34 2.5GT-t。

2台乗り継いで、8年ぐらいお世話になったスカイライン君なんですが、
かくかくしかじかいろいろありまして、
車を買い替えることになりました。

なので、本当に名残惜しいことこの上なんですけども、
スカイライン君とも今日でお別れ(^^e

うぅ、、、さびしぃ・・・

2台とも楽しい思い出がたくさんありすぎて、
とてもブログで書ききれる量ではないけれど、
超抜粋して、ちょいと思い出トークっす(^^z

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2台とも中古車だったけど、
大きなトラブルもなく、ずっと元気に走ってくれたし、
2ドアクーペ、5MT、FR、ハイパワーターボエンジン、
っていう車がどんなものなのかを教えてもらえたし、
なにより、「運転していて楽しい(^^v」っていう感覚を、
文字通り「身をもって教えてもらえた」ような気がしてます。

R32のときは、やっぱりMTが楽しくて、
ちょっと無茶してたときもあったけど、暇さえあれば走り回ってました。
週末のたびに温泉めぐりを始めたのもR32に乗ってるときだったなぁ(^^q

R32の前に乗っていたのが、父親のお下がりのATのマークⅡだったので、
「MTはなにかと疲れるよぉ」とかって言われてたけど、
MTでシフトを「ガチャガチャ」やってるほうが楽しくて、
渋滞の半クラで左足がプルプルしてても、まったく気にならなくなりました。

特にR32のときは、
「自分の思い通りに車をコントロールする」っていうことをやりたくて、
無駄に走り回っていたのを覚えています。

そんなR32の走行距離が14万キロに届きそうになったぐらいから、
結構メンテ代もかかってきたし、
「いつかはクラウン(懐」ならぬ
「いつかは280馬力(^^t」とか思ってた時期とかぶってたのもあったので、
ちょっと無理して今のR34に乗り換え(^^v

R34に乗り換えてからは、
とにかく280馬力っていうパワーが楽しくて、
R32のころとは違った意味で運転を楽しめるようになりました。

さらに、だんだんこちらの友達とかもできてきた時期だったので、
そんなみなさまといろんなところに行ったりするときに車を出してみたりもして、
本当にいろんなところに行きました。

FRなのに、冬の野沢温泉にスタッドレス履いて行ってみたり、
2ドアクーペなのに、キャンプとかダイビングとか行ってみたり、
ハイオクで燃費悪いのに、実家(鹿児島)までマイカー・マイドライブしてみたり、

あ、キャンプとかスノボのときは、
スポーツカーなのに、ルーフボックスとか付けてみたり、
とかもやってるけど(^^e

行く先々で
「お前、乗ってる車、間違ってるぞ」とか言われ続けたけど、
今となっては、それはそれでいい思い出。

やっぱ、好きな車に乗っている、っていうだけで、
なにやっても楽しいものですね(^^v

そんでもって、R34で一番の想い出は、
なんといっても、2006年夏の北海道旅行。

の中でも、特に、自分のスカイラインで行った「ケンとメリーの木」。

他にもたくさんいろんな楽しい思い出がありますけども、
やっぱ↑がベストです。

実は、この木を見たときに、ちょっと「うるっ」ってきてたんだよね、
ってのは、今だから言える話(^^y

でも、今更ながら、ここだけは「行っておいてよかった」って思ってます。

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書いてて懐かしいっす(^^w

てか、書き出すとキリがないので、
名残惜しいけどこの辺でひと段落(^^b

なんてわけで、そんな楽しい思い出たくさんのスカイライン君に、心より感謝m(__)m

今まで、本当にありがとう。

車は買い替えちゃうけど、スカイライン君の楽しい想い出はいつまでも忘れません。

また、いつかそんなことになったら、「マイカーはスカイライン」っていう日が来るかもなので、
そのときまで、ストレート6、丸目4灯テールランプ、サーフィンライン、はお預けにしますです。

では、次のオーナーさんのところでもお元気で(^^~